HOT ! モデモ NT24 江ノ島電鉄 1000形 “標準塗装”（Ｍ車） 江ノ島電鉄 1000形 “標準塗装” (M車) (鉄道模型) - ホビーサーチ

江ノ島電鉄 1000形 “標準塗装” (M車) (鉄道模型) - ホビーサーチ。MODEMO NT24 江ノ島電鉄 1000形 標準塗装 (M車) Nゲージ。MODEMO NT24 江ノ島電鉄 1000形 標準塗装 (M車) Nゲージ。モデモ NT24江ノ島電鉄 1000形 “標準塗装”（Ｍ車）塗装済み完成品　動力車※ケースにヒビが入ってます。模型自体には問題ありません。購入後1〜2回走行させ、保管していた物です。■ パンタグラフはエッチング製で精密感は抜群です。■ 路面電車用の非常に静かで耐久性が高い、小型モーターを搭載。走行性は抜群です。■ 方向幕、行き先表示板の文字はシールを用意しています。江ノ電１０００形は、老朽化した単車4両の代替と輸送力増強、サービスの向上を図るため1979年１１月に製造された２両連接車です。江ノ電車輌の近代化の基礎となる車輌は、随所に新しい仕様が取り入れられました。主電動機は従来よりパワーアップしたモータを採用、台車も軸間距離1600ミリの端台車ＴＳ819、中間台車ＴＳ-820と言う新型台車を採用しました。運転台は車体中央に配置され、マスコンは一本レバーのワンハンドル・マスコンを採用し運転の簡素化と運転台のコンパクト化を可能にしました。客室はバランサー付き一段下降大型側窓と、ロングシートの採用により広々とした空間になり最大定員は一編成２両で１６０人乗りになります。江ノ島電鉄１０００形は1979年１１月製造の1001+1051+1002+1052の２編成がまず製造されましたが、この車輌に対し鉄道友の会よりその年の注目車輌としてブルーリボン賞が贈られています。２年後の1981年には1101+1151が第２次車として登場しました。この２次車は江ノ電で初めて冷房装置を取り付ける準備の整った車輌でよく８２年には三菱製の集中式冷房装置が取り付けられました。この冷房装置は後に１次車にも採用され手います。続く８３年には三次車として1201+1251が製造されました。この車輌は当初から冷房装置付きで塩害対策として車輌の一部をステンレス化したことと角形ヘッドライトの採用、運転台窓のスモーク化などが行われました。車両種類···電車。江ノ島電鉄1000形「1001号」“旧標準塗装” | 株式会社 ハセガワ。JR貨物 EF210型機関車 Nゲージ。KATO E231 東海道・湘南新宿ライン 10両セット。TOMIX 489系ボンネット　はくたか　９両フル編成　旧製品。TOMIX 92706 JR E501系通勤電車セットB 4両セット。さくら工房 Nゲージレイアウトシリーズ。広島電鉄200形　ハノーバー電車　KATO。MICROACE A4922 IGRいわて銀河鉄道7000系。【送料無料】98057 TOMIX Nゲージ JR キハ100形 2次車 セット。May　KATO Nゲージ 225系6000番台 6両編成 Nゲージ。TOMIX 92709 JR115系1000番台 近郊電車 長野色 6両セット。KATO 0系新幹線 10-454 Nゲージ 8両増結セット。トミックス　92707 183系　はしだて。キハ58系パノラミックウィンドウ4両セット。鉄道模型 tomix 92713。TOMIX　キハ47系西日本更新車　動力付き。TOMIX N7001000系(N700A) BASIC SET SD。【室内表現】KATO 14系 はやぶさ【ポポン室内灯】