HOT ! 86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換　強化ピポット Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ

Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ。Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク BRZ ZC6 ZD8 / 86。Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ。強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円。Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。ニスモクラッチ/ニスモ軽量フライホイール/クラッチカバーセット。②ハイエース200系　デフ上げスペーサー　フルセット。自車にも取り付けております。送料込み　TOYOTA　5速　マニュアルトランスミッション　R154 JZZ30。ホンダ純正　DC2.DB8.EK9 ヘリカルLSD。その後、全体にWPC加工を施しました。新品 未使用JA11V ジムニー純正 クラッチワイヤー23710-80703。アバルト　CAE シフト。（あくまで錆止め程度のクオリティです。ホンダ　CR-Z LSD。クスコ　ステンレスメッシュクラッチライン。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。日産フェアレディZ32　ニスモツインクラッチカバー。スライドキャンバー。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換　強化ピポット。SEV Under Tuner 2個セット。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。三菱GTOゲトラック５速ミッション