HOT ! 1959年 観音開き トヨペット・クラウン 1800 DX 購入者贈答品ライター 1959年 観音開き トヨペット・クラウン 1800 DX 購入者贈答品

1959年 観音開き トヨペット・クラウン 1800 DX 購入者贈答品。1959年 観音開き トヨペット・クラウン 1800 DX 購入者贈答品。国産車の先駆者、初代トヨペット・クラウン 斬新な観音開きドア。【商品の説明】ブランド、メーカー：トヨタ自動車サイズ：約13.5㎝×5.2㎝位。ライター：オイルライター【商品の状態】使用状況：多少のメッキ剥がれ擦れキズはあります。※写真最後の2枚は、時代考証用の資料写真です。□トヨペットクラウン1800デラックス初代クラウンに搭載されていたエンジンは、排気量1,453ccの直列4気筒OHVエンジンで、最高出力48ps/4,000rpm、最大トルク10kgm/2,400rpmをそれぞれ発生。コラムシフトの3速MTで、最高速度は約100km/hに達したそうです。現代からしてみれば、かなり控えめなスペックですが、当時の日本ではこれが最先端の技術。前述したノックダウン生産モデルのエンジンに比べても、排気量、パワーともに上回っていました。またトランスミッションは、2、3速にシンクロメッシュ付き常時噛み合い式ヘリカルギアを採用することで、シフト操作も容易になっていました。さらにデフには国産車では初めてのハイポイドギアを採用したこともトピックでした。1960年のマイナーチェンジでは、1.9Lエンジンに2速AT(トヨグライド)を装備した、上級モデルがラインアップに加わっています。一方、足まわりは、前輪のダブルウィッシュボーン式サスペンションを日本ではじめて採用。リアは、リーフスプリングを使ったリジッドアクスルという組み合わせ。この恩恵により、乗り心地も飛躍的に向上させることに成功したといいます。#トヨペットクラウン　#旧車マニア　#卓上ライター　#名車　#世田谷ベース　#ロンドンー東京5万キロ―国産車ドライブ記― #トヨペットクラウンデラックス　#casabrutusキャラクター···その他。クラウンの歴史 | 千葉トヨペット【公式】トヨタ車の事何でもご。132.　明治32年　1899年　竜50銭　銀貨　極美品　希少　日本　古銭。アメリカ合衆国　スターリング シルバー製　小物入れ　ケネディ銀貨埋込。（鑑定済）安政二分判金（日本貨幣商協同組合鑑定書付）。中国銭　咸豊重宝　当十　6枚ロット。フィジー　1980年　10ドル　見本　P-79s2　PMG UNC66。『日本の貨幣』額入り。イギリス銀貨　ハーフクラウン銀貨　1820年。中国銀貨 大清銀幣 宣統年造 壹園銀貨【銀貨保証】古銭 銀貨 24083135。仮面ライダー５０周年 2021プルーフ貨幣セット　銀貨あり。★本物保証中国銀貨　中華民国三年　袁世凱　20セント 福建手変り。ham004 アメリカ モルガンダラー エラー;lamination flaw。皇太子殿下御成婚記念 五千円銀貨 プルーフ ブリスターパック入り 2枚セット