HOT ! ヤマハGR.GTエンジン2基　(レストア用) ヤマハGR.GTエンジン2基(レストア用)

ヤマハGR.GTエンジン2基(レストア用)。ヤマハGR.GTエンジン2基(レストア用)。ヤマハGR.GTエンジン2基(レストア用)。YAMAHA GR GT 50.80レストア用エンジン374　2基セット写真の物が全てとなります。レストアベース及び部品取り。実際にエンジンがかかるかどうか分かりません。5.6.7.8枚目(左)シリンダーはGT用（シリンダー及びヘッドに切り込みがあるタイプ）5.6.7.8枚目(右)シリンダーはGR用（シリンダー及びヘッドに切り込みがありません）GR用ヘッドはフィンの欠けがあります（写真9枚目で確認下さい）腰下部分どちらもミッションは不明です。写真19.20枚目　ピストンのみ出てきましたのでお付けいたします（焼き付いていたらすみません)クラッチカバーは少し粗いですがバフ掛けされております。もう少し磨けば、より一層輝きが増すと思います。(12枚目)なにぶんGRを２台保有し、エンジンを数機購入していたので、詳しいスペックが不明です。最近、この手のエンジン（３７４）が少なくなってきております。この機会にいかがでしょうか？エンジンの組み込みができる方に使って頂けたらと思います。なにぶん古い中古品のため3Nでお願いしますその他質問等ありましたらコメントよろしくお願いします。#ヤマハ#YAMAHA#GR50#GR80#ミニトレ#GT50#GT80#2ストメーカー···ヤマハ用品の種類···エンジン本体。ミニトレ”ことGT50/80は、多くのライダーを育てたミニバイクの。SR400 boa-ace シリンダーヘッド用 レスポンス ホースフルセット。Nao　ホンダNS-1 NSR50 ホンダ系。京浜pc20or18 マグナ50。パーツ Rodeo。エイプ100純正　ヘッド、シリンダー、ピストン、カム、クラッチ。ホンダ MC21 nsr250 純正 ラジエター 実動車外し。PCX125 JF28 キーセット 初期型 キーシリンダー イグニッションキー。CK1社外 TW225 70mmノーマル オーバーホール シリンダー ピストン。シグナスX 用 シンヤ製 強化セルモーター 1型から5型まで