HOT ! 200系ハイエース 4WDデフ上げ前後セット　SUS304 200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ

200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ。200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット。4WDハイエース専用 フロントデフ上げブロックキット 「取付要領。ご覧頂きありがとうございます。200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ダイハツ タント 12ミリ延長ロアアーム。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。H22 エルグランド PNE52 左フロントドライブシャフト 91787。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。トヨタ　86（zn6 ）純正トルセンLSD 4.1ファイナルギア。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。JZX100 1JZ ドライブシャフト ボルト 8インチ デフ用。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。マーチニスモ　ニスモ軽量フライホイール。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。MOSロングクランクシャフトASSY[3mmロング]　新品シグナスX　1〜3型。※車両により改善に個体差があります。マツダ スクラム　スズキ　エブリー　リアハブベアリング　送料込み。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304　　　　　　　　　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。yuu2ss　ジムニータニグチファイナルリミテッドスリップデフ。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。DC2　ミッション　１＆２　ギア　純正。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。ドライブシャフトブーツ マツダ。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。S2000 デフマウントリジット　強化品　ピロ。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。CB250T ダイナモカバー クランクケース当時 ホーク2。比重はss400 の約3/1と軽量です。強化エンジンマウント スイフトスポーツZC32S用。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。S15 NISMO レリーズシリンダー オペレーティングシリンダー。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。プリウス OGS インテリジェンス ポジション シフト スイッチ。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。格安！ジムニー JA22W K6A 1985／11～ EXEDYクラッチ3点。数量限定宜しくお願いします。プロペラシャフトセンターベアリング【未使用】。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ