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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み（NSR80 WPC加工 後期。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。ドゥカティ　SS 750用 純正タイミングベルト　キジマオイルフィルター　新品。オイルポンプ、キックは無しです。パッソル　エンジン　圧縮あり。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。kh250 kh400 250ss 350ss 400ss オイルポンプカバー。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。CBX ヘッドカバー。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。アールズオイルクーラー　cbr400f で使用。NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。4本 10w-40 純正 5100 4T 1L モチュール エンジンオイル。タケガワ　モンキー　他4ミニ　油圧クラッチキット　未開封。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。グレイトフル・デッド　ダービーカバー。☆キャビーナ50 オイルポンプ M677。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。gpz400f クラッチカバー。バリオス　エンジン　整備済み。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。Z1/Z2系 レリーズカバー　向かい獅子。新品未使用！即納！アクティブサーモスタット。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…