HOT ! モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス＋88cc他) 1次側強化3ディスククラッチキット モンキー/ゴリラ系用｜株式

1次側強化3ディスククラッチキット モンキー/ゴリラ系用｜株式。楽天市場】【モンキー/ゴリラ適合】SP 武川 スペシャルクラッチ。エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産。キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。モンキー125、DAX125、GROMオイルライン取出しタペットキャップ。エイプ50　エンジン。訳あり☆台湾TWH製DIO用ボアアップキット50mm。バフ工房 ゼファー400 ゼファーχ クラッチカバー&セルモーターカバー。パーツ yuta。40%増　ズーマー　CVK,PE,PWK,OKO水平取付けインマニ ENG。シグナス　KOSOビッグヘッド&158ccボアアップキット。【ON.ON】CBR400F_ステー付　REV レブコン純正ユニット　赤。メッキ加工。単板クラッチ用強化クラッチスプリングセット。1枚デスク用。総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。カスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。cbx400f オイルクーラー アクティブ。2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。■キタコ ドライブキット2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。バイク用 シリンダーとピストン セット。キタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッションキタコ　：強化カムチェーンタケガワ：スーパーオイルポンプキットオリフィス加工最終走行までに22,000km走行したことになります。■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ2012年7月に以下装備しました。スーパーカブ中華エンジン　125cc。シフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)シフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン最終走行までに18,000km走行したことになります。■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット2014年4月にワイド化に伴って装備しました。4mini 中華エンジン メインハーネス キャブレター まとめ売りセット。最終走行までに7,000km走行したことになります。■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下キタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。ZRX 1200 daeg ラジエター。2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。■その他メンテナンスは、・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)してました。KITACO ライトボアアップシリンダーキット。写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のためジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。その穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。ホンダ　TLR200 エンジン　中古　実動品　XL200。この商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。GSX450Eザリ用メッキヘッドカバー。ご了承下さい。よろしくお願いいたします。SR400用RRディップ油温計ホワイトパネル。* 値引き交渉は応じかねます* バラ売り交渉は応じかねます* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください