HOT ! CT125(JA55)・モンキー125（JB02）用ビックフィンキット CT125(JA55)・モンキー125（JB02）用ビックフィンキット

CT125(JA55)・モンキー125（JB02）用ビックフィンキット。Amazon.co.jp: CT125JA55・モンキー125JB02用ビックフィンキット。アウトスタンディングモーターサイクル｜OPマルチメーター CT125。CT125の現実。（9800rpm→8500rpm)重い車体を回らないエンジンで走らせているのが現状です。モンキー125にハイコンプピストンやボアアップキットを装着すると、エンジンの熱量が一気に増加します。そこで、CT125(JA55)、モンキー125(JB02・4速エンジン)用ビックフィンキットです。走行中に発生する負圧を使って強制的に放熱することで、ビックフィンキットのコンパクト化に成功。CT125にご夫婦でタンデムしてダム巡りをしている購入者様が、「以前は熱ダレを起こしてエンジンが止まったのに、ビックフィンキットを付けてからは何事もなく走ります。お値下げ不可でお願い致します。効果は、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】ビックフィンキットを３３℃で試す！もしかするとオイルクーラー並みかも知れない。。KITACO キタコ バイク用 ビッグフット ゴールド モンキー125。長いパイプハンドルでエンジンの振動が増幅されるので、最高回転数をスーパーカブ125に比べて1300回転落としてる。シグナス　KOSOビッグヘッド&158ccボアアップキット。ホンダ　TLR200 エンジン　中古　実動品　XL200。(スーパーカブ125車両重量110㎏→CT125車両重量120㎏)モンキー125の実情。【ON.ON】CBR400F_ステー付　REV レブコン純正ユニット　赤。GSX450Eザリ用メッキヘッドカバー。また、ノーマルエンジンでもダム・ツーリング等で坂のきつい峠道を走ると熱ダレを起こしてバイクが走らなくなることも。メッキ加工。SR400用RRディップ油温計ホワイトパネル。峠走行や渋滞での熱ダレ、連続高速走行運転でのパワーダウン防止ができて、最大の特徴は超低燃費、取り付け簡単です。KN企画 スーパーディオZX STDクランクシャフト(復刻モデル)。GPZ900R アクティブ。空冷エンジンの熱ダレ対策は愛車に対するオーナーの愛情です。ハーレーダビッドソン　スポーツスター　スクリーミンイーグル　エアクリーナー。124ccクランクシャフト。」と大喜びでした。gpx125エンジン　中華エンジン　モダンワークス製　取り付けのみ　ちょい訳アリ。キタコ│オイルキャッチタンク│GROM JC92│モンキー125 JB03。取り付け方法に関しては、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】クーリング対策！ビックフィンキット取付！』で。RG250 RG250E エンジン。【美品】GOOSE250 グース　シリンダーヘッド。』で観覧できます。ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1