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レッツ2 CA1PA 実働エンジン ピストンOK スズキ ◇動画有り レッツ2 CA1PA 実働エンジン ピストンOK直前の詳細情報

スズキ ◇動画有り レッツ2 CA1PA 実働エンジン ピストンOK直前。楽天市場】レッツ2 ピストンリングの通販。ピストンリング 交換(スズキ レッツII)by kazpy@ - みんカラ。車体番号 CA1PA-156XXXのレッツ2から下ろしました。きれいな状態です。ボルトが折れて残っているとかもありません。リアブレーキカムの固着や動きが悪いとかもありません。 エンジンがダメになった方交換用にいかがでしょうか?メーカー...スズキ用品の種類...エンジン本体レッツ2 CA1PA-156XXX写真の物が全てですシリンダーも傷はないと思います。追加¥3000で新品取り付け、すぐに載せられます。スズキ レッツ2 CA1PA エンジンかからない ピストン焼き付き。走行距離約3000kセルでもキックでも始動して、アイドリング・ふけ上がりの問題ないですギヤオイル交換済みです廃棄ポートから見たピストンやシリンダー内部も気になるオイル切れによる焼き付きのような縦キズや過走行のような焼け、もありません。エイプ82エンジン シリンダーピストン新品。ディオ用水冷シリンダーヘッド47mm。マフラーボルトの排気ポートの6㎜ボルトも、8㎜の固定ボルトも雌ネジ穴OKです。SR400 boa-ace シリンダーヘッド用 レスポンス ホースフルセット。Nao ホンダNS-1 NSR50 ホンダ系。センタースタンド写っている写真がありますがありません。京浜pc20or18 マグナ50。パーツ Rodeo。外観は汚れ、使用感、アセ、小傷などあります。エイプ100純正 ヘッド、シリンダー、ピストン、カム、クラッチ。ホンダ MC21 nsr250 純正 ラジエター 実動車外し。ウエイトローラーもほぼ新品ですクラッチシューも残量ありますステーターコイルも付いてますベルトは付いていません。PCX125 JF28 キーセット 初期型 キーシリンダー イグニッションキー。CK1社外 TW225 70mmノーマル オーバーホール シリンダー ピストン。相談して下さい
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